おお～っ、、、

な、サイレンサー　の中身！　予想とチョット違いましたが、開けてみないと判らんですね。でいきます！


まずは、こちら側の、アルミ溶接部を、ひたすら擦ります。


この位で、外れます、溶接部真ん中に、スジが見えてきますので、ここらで止めます。


そして変形しない程度で、コンコンと　サイレンサーbody　を、叩きますと、中身が抜けます。


ついでに、コイツも抜けてきました、（楕円の成形ウール）　手、汚れますので、ゴム手などで、、、。


中身です！ここまで　サブassy　しといて、ボディに挿入後、アルミプレートの溶接（擦り込んだプレート）チャンバーへのパイプも、リベット留めですが、先に留めるのか、後からかは、不明。


抜けた、中身、、、まさに　カーボン　サイレンサー　


こちらが、出口になります。アルミテール　パイプ　を切り詰めた　カス　が付着してます。


一方、アルミbody側内部、、、わりと綺麗、、、でもないか～～


この、プラグ溶接を、やはり　スリスリ　いきます！


縦方向、２個所　横方向　２か所の　計４か所　を、削りたおします！！


ガッツリ、思い切りよく　削ると、、、


すると、中身の、パイプが抜けてきますよ。内径１４ミリのパンチング　パイプです。後半部には、消音部分が内包されてますね。この内にもウールが、、、。なかなか部品点数多いですね、製作担当の方、お疲れさまです！




中身のパイプも、カーボン　パイプ　





少し綺麗に、してみました、、、２スト　ですから　錆びは皆無！が、カーボンどっさり！（いや、これなら少ない方）


成形ウール、、、お疲れ様！


楕円パンチング、もお疲れ様、、、。


この穴、アルミbody　のオイル抜きのパイプが出てる、丁度内側のパーテーション（端に付いてるので、キャップかしらね）下側に穴ありますね。　出ますね煙！


パンチング　パイプの前半部に、２個のパーテーション（仕切り鈑）この　バッフルプレート　に先ほどの外形１６ミリのパイプが、通ります。


見えますかね？　穴（バーリング加工してあります）　センターから、６ミリほど、ずらしてありますね。

ここまでで、中身の検証は終了です。　この後、どうしましょうね？　それは　後々、考えますね！

長々と、なりましたが、この様になっていたんですね！

私も、同業の会社に勤めていましたので、予想はつけていましたが、、、なかなか手が込んでますね。（重たい訳ですわ！）

中身自体の重さ、と理解すればよいかと、、、。

これから、どの様に利用（改修）しようかと、、、？　しかし楕円のサイレンサー本体の素材は、在るからな～。

わざわざ、改修して使うかしらね～と！

では～。