私の
KSR 交換しよ~、、、と 思っていた部品の交換作業しました

ミクニ VM 24 キャブ のスロットル ケーブルとその他、、、。 (今まで、ノーマル キャブの ケーブルを加工して使用してましたので、特別不自由は無いんですが、やはり、、、 ね! )

やっぱ、シッカリ丈夫そうで、安心

( kx用ですが、キャブも kawasaki純正品なので、、、 )

グリップのパターンは、ほぼ同一ですね

違うパターンを期待してたんですがね、、、

左 kx用 右 KSR ノーマル です、kx用は、十字の部分に ガイド リールが はまります。

だいぶ擦れてますね、丁度 スロットルの回転部分が、、、

ノーマルの、エンジン ストップ スイッチは、使いませんから、新たに やはり kx用を付けます。( 要、 配線加工です )


上下逆に付いてますが、この位置がワイヤーの取り回しの関係で、こうなりますね。
キャブからケーブルの取り回しを変えて無理なく引きましたが、ハンドルを外すことなく作業できましたので

と しておきましょう。
正常な位置にも、付きますが ケーブルに若干無理な逃げ が出ますので、逆位置で行きました。
水の浸入による、内部腐食、ワイヤーの錆が懸念されますが、洗車時に注意していれば良いでしょう。
メンテさせて頂きます
問題が、発生するなら その都度解決しましょうで、、、
( グリス がっちり入れとくか? )