一期とワンオフ

先日、（カブ　ツー後）　ハンター乗りの　ＴＪさんの愛車（ＣＴ１１０）のマフラー　前々からエキパイ後部の
割れ、排気漏れ等のお話しを、伺っておりましたが、今回の　カブ　ツー　ではお話し出来ずお別れしましたが

連絡ありで、急きょ　モト　ピーキーさん　まで

これですね、マフラー　ＣＴ１１０の純正品　！

そう！　この部分がね、逝っちゃうんで、、、もろもろ工夫されて排気漏れを、防いできてる訳で、、、

う～ん　大変でございます　全体的にはどうなの？で、、、

エキパイ第一Ｒですね、ここは焼けますので、酸化が進み錆やすい所、まだこの状態なら使えそうかも？

穴、、、空かないといいですね

フランジも　ボロボロ　じゃ無いしね　

まだ綺麗にしてませんが、良いんじゃない？外径　２２．２ｍｍ　内径　１９．８ｍｍ位　で　鈑厚　１．２ｍｍかしらね

カブ　マフラーですと、エキパイは　二重管になってますね（　お借りしている　５０　用では　）

エキパイ中央部～第二Ｒへと～錆びている部分は、エキパイが立ち上がり最上部に～

マフラーbodyとエキパイ接続部、この前が、逝っちゃう所、ヒ―ト　ガードのバンドが有るんですね

画像、上下逆ですが、ご容赦を、、、

後部ステーの前下、、、なぜここが錆びるの？裏側なら判るんですが、、、？　こすっちゃいました？ＴＪさん？

うう～ん、と　分析は続きます～～

裏側は、サスの逃げ加工が見られますね

この凹みの、前後に　パーテーション（仕切り板）がはいっているようです　外観目視ですからね、割らないと判らないですね

ＴＪ様には、いつも　カブ　ツーにて楽しく遊んで頂いております、感謝！

今回は、マフラー修理　では無く　ＣＴ１１０マフラーを無償提供して頂き感謝です！（今後のマフラー製作の研究材料の一つとして
ご提供いただきました）


まずは、寸法取りからいきまして、その後割らせて頂きますね